30T 배터리 레일 전송 트롤리
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30T 배터리 레일 전송 트롤리

고객은 다양한 강철 구조물을 생산하고 다양한 생산 공정 사이로 운송 해야하는 회사입니다. 두 배터리 배터리 전동 레일 자동차에는 강철 레이블을 운송해야하며 하나의 배터리 구동 레일 트롤리는 작업자를위한 스탠딩 플랫폼을 장착해야합니다. 배터리 레일 자동차로 운송되는 상품은 강철라도이며, 갓 생산 된 용융 강철의 온도는 매우 높습니다. 강철 국자가 트랙 카 플랫폼에 배치되면 플랫폼의 스틸 플레이트를 통해 트랙카 내부의 전기 부품으로 다량의 열이 전달됩니다. 전기 성분이 견딜 수있는 온도가 50도 미만이므로 전기 부품을 손상시킬 수 있습니다.
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제품 소개

고객은 다양한 철강 구조물을 생산하고 다른 생산 공정으로 운송 해야하는 회사입니다.
배터리 구동 레일 카강철 국자를 운송해야합니다배터리 구동 레일 트롤리근로자를위한 스탠딩 플랫폼이 장착되어 있어야합니다.
배터리 레일 자동차로 운송되는 상품은 강철 국자이며, 새로 생산 된 용융 강의 온도는 매우 높습니다. 강철 국자가 배치 될 때추적 자동차 플랫폼, 많은 양의 열이 플랫폼의 스틸 플레이트를 통해 트랙 카 내부의 전기 부품으로 옮겨집니다. 전기 성분이 견딜 수있는 온도가 50도 미만이므로 전기 부품을 손상시킬 수 있습니다.
강철 카트의 경우 내화성 벽돌이 조리대에 놓여지고, 내화 벽돌을 고정하기 위해 조리대 가장자리에 강철 판이 추가됩니다.
내화성 벽돌을 낳은 후, 국자의 열이 분리되어 철도 차량 내부의 전기 부품을 보호하고 철도 차량의 서비스 수명을 연장 할 수 있습니다.
우리는 스테이션 플랫폼 차량에 대한 고객의 요구 사항에 대해 자세히 조사하고 플랫폼을 설계하여 고객에게 보냈습니다.
보장 측면에서운송 안전, 우리는 각 차를 장착했습니다스위치를 제한하고 스위치를 정지하십시오. 레일카가 종말점에 도달하려고하면 먼저 한계 스위치에 닿아 레일 자동차의 속도가 느려집니다. 몇 미터 동안 실행되면 화면이 스톱 스위치에 닿아 장비가 작동 중지됩니다.

 

 

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