60 톤 페인트 부스 레일 전송 트롤리
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60 톤 페인트 부스 레일 전송 트롤리

페인트 분무 실 그것의 설계와 선택은 페인트 스프레이 실의 폭발적인 유해 환경에 엄격하게 조정되어야합니다.
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제품 소개
100 tons rail transfer trolley

페인트 부스 레일 이송 트롤리

페인트 스프레이 룸 시나리오에서레일 카 주로 워크 피스를 운반하는 데 사용됩니다자동 운송그림 구역, 건조 구역 (있는 경우) 및 공급 및 언로드 구역 사이. 그것의 설계와 선택은 페인트 스프레이 실의 폭발적인 유해 환경에 엄격하게 조정되어야합니다.
폭발 방지 (예 : D) 또는 안전성 (예 : E) 유형을 사용하는 데 우선 순위가 부여되어야합니다. 모터, 컨트롤 캐비닛, 정션 박스 및 센서와 같은 주요 구성 요소는 폭발 방지 요구 사항을 개별적으로 충족해야하며 전체 폭발 방지 레벨이 EX IIB T4 GB보다 낮지 않아야합니다.


 

철도 운송 플랫폼

도로 차량의 걷는 바퀴와 가이드 바퀴는 금속 마찰로 인한 불꽃을 피하기 위해 구리 합금 및 나일론과 같은 비 스파크 재료로 만들어 져야합니다.
제동 시스템은 "스파크 프리 제동"이어야합니다 (예 : 유압 제동, 철 마찰 제동은 금지됩니다). 모든 케이블은 폭발 방지 스틸 파이프를 통해 나사산해야하며 인터페이스는 폭발 방지 실런트로 밀봉해야합니다.
모터와 컨트롤러는 페인트 안개와 솔벤트 침투로 인한 장비 손상을 방지하기 위해 IP54 이상의 보호 수준이 있어야합니다.

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transfer trolley
트랜스포머 전송 트롤리

철도 차량의 사용 및 유지 보수를위한 예방 조치
정기적 인 폭발 방지 검사 : 폭발성 구성 요소 (예 : 정션 박스 밀봉 링 및 폭발 방지 표면과 같은)를 확인하여 그대로 유지하십시오. 폭발 방지 표면은 (페인트 나 녹지 않음) 깨끗하게 유지해야하며 볼트 토크는 폭발 방지 요구 사항을 충족해야합니다 (느슨하지 않음).
청소 및 반응 방지 : 각 사용 후에는 "특수 용매 (예 : 얇은 통풍이 잘되는 지역에서 작동)+부드러운 천"으로 자동차 본체를 닦아서 페인트 경화를 피하십시오.
6 개월마다 방지 방지 코팅을 검사하고 손상된 부위를 즉시 다시 칠하십시오 (스테인레스 스틸 구성 요소에는 스테인리스 스틸 특이 적 세정제가 필요합니다).
움직이는 부품의 유지 보수 : 매주 트랙을 확인하고 페인트 축적을 확인하고 스크레이퍼 (플라스틱 재료로 만든)로 청소하십시오.
매월 베어링과 체인을 윤활하고 (용매 저항성 그리스를 사용하여) 걷기 바퀴의 마모를 점검하십시오 (마모가 3mm를 초과하는 경우 교체해야 함).
전기 시스템 유지 보수 : 매달 전원 공급 장치 트랙의 접촉을 확인하여 우수한 성능을 확인하십시오. 배터리 (있는 경우)는 정기적으로 충전되어야하며 (전력 손실을 피하기 위해) 충전 중에 화재 및 용매 공급원에서 멀리 떨어져 있어야합니다.
컨트롤러는 분기 별 먼지 제거가 필요합니다 (압축 공기 사용, 압력을 사용하여 압력이 0.4mpa 이상).

 

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