6톤 오일 컨테이너 전방향{1}}방향 이송 카트

옴니-바퀴 배터리 운송 플랫폼
 

이 6톤 오일 컨테이너 전방향 -방향 이송 카트는 옆으로 이동, 비스듬한 이동, 360도 회전 등 전진, 후진, 모든 방향으로 이동할 수 있습니다. 운송 플랫폼은 생산 라인 작업장에서 사용할 수 있으며 생산 장비 및 운송 물품과 협력할 수 있습니다. 이 대형-운송 트롤리는 야금, 금형, 항공우주, 군사, 조선소, 제철소 및 기타 산업에서 사용할 수 있어 자재 이송 효율성을 효과적으로 개선하고 인건비를 절감합니다. 조향 유형에는 전방향 무궤도 이송 트롤리, 크랩 조향 및 90도 조향을 위한 제로 회전 회전이 포함되며 중부하 자재 취급 카트는 매우 좁은 공간에서 이동할 수 있습니다. 모든 이송 카트는 모든 고객이 필요로 하는 페이로드, 배터리에 완전히 맞춤화될 수 있습니다. 수명, 치수 및 특수 기능.

 

배터리 이송 트롤리에 대한 맞춤형 매개변수:

1. 부하 용량 : 6 톤, 사용자 정의 가능

2. 테이블 크기: 2400*1700*400mm

3. 휠 재질 : 폴리 우레탄 코팅 휠

4. 속도: 0-20m/분

5. 이동 방법: 앞으로, 뒤로, 옆으로 이동, 경사 이동, 제자리에서 360도 회전

6. 작동 모드: 무선 원격 제어 + 핸드 펜던트

7. 유압 리프팅 스트로크: 100mm

8. 작동 모드: 조이스틱 원격 제어 + 와이어 핸드 펜던트

이것은 100년 된 일본 기업을 위해 특별히 설계된 유압 리프팅 기능을 갖춘 전방향 무궤도 운송 차량입니다. 이 차량의 설계상의 어려움은 테이블의 높이와 리프팅 기능에 있습니다. 테이블 높이에 대한 고객 요구 사항과 현장 중공 선반의 안전 리프팅 기능을 모두 충족해야 합니다. 저희 기술팀은 지속적으로 솔루션을 연구하고 설계해 왔으며, 약 한 달 만에 마침내 고객의 요구 사항을 완벽하게 충족할 수 있는 이송 차량의 설계를 완료했습니다. 이 대형-전방향 차량은 주로 좁은 공간에서 사용되며 매우 좁은 공간에서는 회전할 수 없습니다. 따라서 차량은 대각선뿐만 아니라 수직 및 수평으로 이동하도록 설계되었습니다. 이 디자인은 안정적이고 유연하며 안전합니다.

무궤도 운반차를 위한 유압 리프팅 기능의 설계 장점:
1. 고강도 요구 사항에 맞게 조정된 힘 증폭 설계-
유압 변속기의 파스칼 원리를 이용하면 복잡한 기어 변속기 구조가 필요 없이 작은 입력 동력으로 큰 톤수 하중을 들어 올리고 내리는 것이 가능하므로 차체 설계가 더욱 단순해집니다. 이 설계는-중부하 차동 조향 레일 없는 차량, 전방향 레일 없는 차량에 특히 적합하며 금형 및 대형 부품과 같은 무거운 물체를 쉽게 운반할 수 있습니다.
2. 모듈식 통합, 유연한 레이아웃
동력 장치, 오일 실린더, 제어 밸브 및 유압 시스템의 기타 구성 요소는 모듈식으로 설계할 수 있으며, 이는 화물 공간을 차지하지 않고 무궤도 차량의 차체 크기에 따라 유연하게 배열할 수 있으며 좁은 터널에서 작동하는 소형 무궤도 차량 및 대형 톤수 플랫폼 무궤도 차량과 같은 다양한 차량 모델에 적합합니다.
3. 자동 잠금 안전 설계, 높은 신뢰성
시스템에는 정전, 파이프라인 고장 및 기타 비상 상황이 발생하는 경우 리프팅 오일 실린더를 자동으로 잠글 수 있는 유압 잠금 장치가 장착되어 있어 플랫폼이 실수로 떨어지는 것을 방지하고 복잡한 기계적 잠금 메커니즘을 추가로 추가할 필요 없이 설계 관점에서 상품과 인력의 안전을 보장합니다.
4. 원활한 작동을 위한 완충장치 및 충격흡수 설계
유압유의 점도는 리프팅 과정에서 유연한 완충을 달성할 수 있으며, 속도 조절 밸브의 정밀한 제어를 통해 플랫폼 시작 및 정지 시 충격과 흔들림을 방지할 수 있습니다. 정밀 기기, 깨지기 쉬운 물품 및 높은 안정성이 요구되는 기타 물품을 취급하는 데 적합합니다.

다른 유형자재운송 플랫폼

12톤 전방향-방향 운반 트롤리

일반적으로 강철 코일이나 파퍼 코일, 강철 파이프 취급에 사용됩니다.

15톤 배터리 운반기

모듈하우스나 대형 철판 등의 운반에 사용됩니다.

35톤 유압 터닝 트랜스퍼 카트

이 운송 트롤리는 사출 금형 또는 콘크리트 제품 ​​운송에 적용됩니다.

30톤 고하중 철골 구조물 이송 트레일러

전진 및 후진, 이동 중에도 정지 없이 회전이 가능하며, 강재 핸들링을 위한 유압 리프팅 기능도 설계합니다.

 

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